Este producto tiene un reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) por lo que es adecuado para las últimas tecnologías de los motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. Recomendado para el uso en vehículos que utilicen GLP o GNC.

Cualidades como lubricante  

• Aceite multigrado de amplio rango de temperaturas, muy estable y con excelente resistencia al cizallamiento.

• Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios.

• Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diésel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación del medioambiente que los lubricantes convencionales.

• Evita la formación de depósitos en el turbocompresor de alimentación del motor.

• Excelente comportamiento viscosimétrico tanto en frío, lo que facilita el arranque, como en las zonas más calientes del motor, reduciendo los desgastes en cualquier condición de uso.

• Aceite de baja fricción, con lo que se consigue un ahorro de combustible y de emisión de contaminantes a la atmósfera.

• Muy reducida volatilidad, consiguiendo así un menor consumo de lubricante.

• Diseñado específicamente para motores TDI, especialmente los del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA, donde no se requiere periodo de cambio extendido del aceite.

 Especificaciones del aceite:

• VW 505.00/505.01

• ACEA:  C3