Conducir tu moto puede ser una gran experiencia de libertad y conexión con la naturaleza y con la carretera, pero cuando la lluvia aparece, todo cambia. El asfalto se vuelve más resbaladizo, la visibilidad disminuye y un simple error puede tener consecuencias graves. Pero conducir con lluvia no tiene por qué ser peligroso, basta con tomar las precauciones adecuadas para mantener el control y la seguridad. El asfalto mojado, la reducción de visibilidad y el riesgo de deslizamientos hacen que la conducción requiera más atención y técnica.

Preparar la moto y el equipamiento antes de salir

Lo primero que hay que hacer es preparar la moto y el equipamiento necesario. Una buena revisión puede marcar la diferencia entre un trayecto seguro y uno lleno de sustos.

1. Revisa los neumáticos

Los neumáticos son el único punto de contacto entre tu moto y el asfalto, así que su estado es muy importante. Asegúrate de que tengan el dibujo suficiente para evacuar el agua correctamente. Si están desgastados o con presión inadecuada, perderás agarre fácilmente.

2. Comprueba los frenos

Con el suelo mojado, las frenadas se alargan y las ruedas pueden bloquearse más fácilmente. Asegúrate de que las pastillas y discos de freno estén en buen estado y que el sistema responda de forma progresiva. Si tu moto cuenta con ABS, es un gran aliado, pero recuerda que no hace milagros, la distancia de frenado seguirá siendo mayor.

3. Mejora tu visibilidad y la de los demás

Cuando llueve, es tan importante ver bien como ser visto. Mantén la visera limpia, aplica un tratamiento antivaho o antilluvia y evita que se empañe.

Además, utiliza ropa reflectante o con colores llamativos, y revisa que las luces delanteras y traseras funcionen correctamente.

4. Usa un equipamiento impermeable y cómodo

Conducir mojado no solo es incómodo, también peligroso. El frío reduce los reflejos y la concentración, así que equípate con una chaqueta impermeable, pantalones de lluvia, guantes resistentes al agua y botas antideslizantes.

Si puedes, añade ropa térmica transpirable debajo para mantener una temperatura corporal estable. 

Una vez que estás en marcha, llega lo más importante, adaptar tu forma de conducir. Bajo la lluvia, cada gesto cuenta, y la clave está en la precaución y la anticipación.

Conduce con suavidad y evita los movimientos bruscos

El acelerador, el freno y el manillar deben usarse con suavidad. Evita las aceleraciones fuertes, los giros secos o las frenadas repentinas. La lluvia reduce el agarre del neumático, así que cualquier maniobra brusca puede provocar un deslizamiento.

Anticípate a lo que ocurre más adelante, si ves un semáforo o un coche reduciendo la velocidad, empieza a frenar con tiempo. Una conducción fluida es la mejor defensa ante el suelo mojado.

Mantén una mayor distancia de seguridad

El espacio entre tu moto y el vehículo de delante debe ser mucho mayor que en condiciones secas. Con lluvia, el tiempo de frenado aumenta y la visibilidad disminuye, por lo que es mejor dejar entre cuatro y cinco segundos de margen. Esto te permitirá reaccionar sin pánico si el coche de delante frena bruscamente.

Evita las zonas más resbaladizas del asfalto

Hay superficies que se vuelven especialmente peligrosas, como la pintura de la carretera, pasos de cebra, tapas de alcantarilla, líneas blancas o manchas de aceite. Si no puedes esquivarlas, pasa sobre ellas con la moto recta, sin frenar ni girar. También es importante evitar los charcos profundos, ya que podrían ocultar baches o irregularidades.

Ajusta la trazada en las curvas

Cuando el asfalto está mojado, es mejor entrar en la curva más suave y con menos inclinación. Amplía la trazada, mantén una velocidad estable y cuidado al salir, los neumáticos tardan más en recuperar tracción, así que evita los giros bruscos o los cambios de peso repentinos.

Cuando las condiciones se complican, con lluvias intensas o rachas de viento, lo más sensato es detenerse en un lugar seguro y esperar a que la situación mejore. Ningún destino justifica poner en riesgo la seguridad. Saber cuándo continuar y cuándo parar es una muestra de madurez y dominio sobre la conducción.

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